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五、结构尺寸；对于结构复杂、布置要求非常紧凑的机械来讲，制动器尺寸的大小也不能忽视。湿式制动器采用多片全盘式结构，摩擦面积大、外形尺寸小、结构紧凑，可置于车轮轮毂内或置于差速器与轮边减速器之间。而干式制动器的冷却条件不及油冷式，摩擦衬片受热后的热稳定性受影响，所以对摩擦片的要求---。二、制动容量；湿式制动器属于全盘式制动器，合肥机电单元，容易增加摩擦面积，制动转矩容量明显高于干式钳盘式制动器。比如离合组的油泵、钢片、摩擦片等，但是有些很的维修机构，就会做更深入的分解，其中包括离合器执行元件、行星齿轮系统、液力变钮器、液压控制总成滑阀箱、差速器等主转动系统等部分也需要进行---的分解。

全部的无损或者说有微量的动力流道失的将从曲轴传递到了下一站：变速箱。湿式制动器与干式制动器的区别在哪里呢？由于汽车自动变速箱由很多的零件组成，在进行组合的时候程序也十分的复杂，如果在维修时，出现一些小的不规范的修为措施，都会导致变速箱某些比较脆弱的零件受损。对汽车自动变速箱组件进行维修之后，就需要进行组装，组装项目包括油泵、离合器、行星齿轮、差速器、滑阀箱、液力变钮器等等。